40 995 $
📍 Granby · 126 700 km · mise à jour 2026-07-20 · similaires ↓
Ce qu'Inou retient
Usages recommandés : Travail, remorquage, chantiers
Kilométrage
126 700 km
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Type
Camion
Année
2022
Condition
Bon
Couleur
—
Ville
Granby, QC
NIV / VIN
1FTFW1E88NKE41397
Transport
à discuter
Livraison
—
Garantie
—
Certifié
—
Magnifique ford f-150 xlt 302a crew cab 2023 avec 123,000km au compteur. Le véhicule n'a jamais été accidenté en plus d'être inspecté par nos mécaniciens certifiés. Le f-150 est entièrement équipé; trailer tow package, ensemble sport, différentiel 3.55, belle et grande écran tactile d'infodivertissement, radio, connectivité bluetooth, apple carplay/android, caméra de recul, détecteur d'angle mort et de ligne de stationnement, climatisation multizone, sièges chauffants, navigateur, espace de rangement, prise usb, …
Données constructeur à titre indicatif — vérifiez la configuration exacte avec le vendeur.
Quel est le prix du 2022 Ford F-150 XLT 302A FX4 ?
Ce 2022 Ford F-150 XLT 302A FX4 est affiché à 40 995 $. Vous pouvez faire une offre directement sur inoubo, sans frais ni commission.
Quel est le kilométrage de ce Ford F-150 XLT 302A FX4 ?
Le compteur indique 126 700 km. Le kilométrage provient de l'annonce du vendeur vérifié.
Où puis-je voir ce véhicule ?
Le véhicule se trouve à Granby, QC. Après une offre acceptée, vous convenez d'un rendez-vous avec le vendeur pour l'inspecter avant de conclure. Ne payez jamais avant d'avoir vu le véhicule.
Le vendeur est-il fiable ?
Chaque vendeur inoubo possède un Trust Score basé sur son identité vérifiée, son téléphone confirmé, son historique et ses avis. Consultez la carte « À propos du vendeur » sur cette page.
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›2023-12-22 · Groupe motopropulseur · Nº 2023705
Problème : Sur certains camions, le ou les boulons de moyeu d'essieu arrière pourraient se briser et causer une usure des cannelures d'arbre d'essieu. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. De plus, si le camion est stationné et que le frein de stationnement n'est pas serré, le c…
2023-11-29 · Feux et instruments · Nº 2023638
Problème : Sur certains camions, la mise à jour logicielle effectuée dans le cadre du rappel 22C22 (numéro de rappel 2022-520 de Transport Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Dans certaines conditions, les feux de position pourraient sci…
2023-11-29 · Freins · Nº 2023639
Problème : Sur certains camions F-150 Lightning (électrique), un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) ne retourne pas au réglage par défaut lorsque le véhicule est démarré. La réglementation canadienne exige que le système de contrôle électronique …
2023-07-25 · Freins · Nº 2023405
Problème : Sur certains camions, le faisceau de câbles de l'essieu arrière pourrait frotter contre le carter de l'essieu arrière. Au fil du temps, cela pourrait endommager le faisceau de câbles et le frein de stationnement électrique pourrait se serrer brusquement pendant la conduite. Risques pour la sécurité : …
2023-06-09 · Feux et instruments · Nº 2023340
Problème : Sur certains camions F-150 Lightning électriques, la barre de signalisation arrière pourrait se fissurer. Si cela se produisait, de l'eau pourrait s'infiltrer dans la barre de signalisation et les feux de marche arrière pourraient s'allumer par intermittence ou ne pas s'allumer du tout. Remarque : Le pré…
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Pour qui ? Convient à un acheteur québécois qui cherche une camionnette polyvalente pour le travail, le remorquage occasionnel et la conduite hivernale, sans viser le haut de gamme Platinum ou Limited.
Le F-150 conserve généralement une bonne valeur sur le marché de l'occasion au Québec grâce à sa popularité soutenue dans le segment des camionnettes. Un F-150 bien entretenu avec historique clair et sans accident tend à demander un entretien courant comparable aux autres camionnettes du segment.
Oui, le FX4 ajoute des composantes orientées vers la traction et la conduite hors route, ce qui peut être utile sur routes enneigées ou non pavées. Cela reste toutefois complémentaire à de bons pneus d'hiver.
Avec le différentiel 3.55 et l'attache-remorque incluse, ce véhicule est équipé pour du remorquage léger à moyen. La capacité exacte dépend de la configuration et devrait être confirmée avec le concessionnaire.
C'est un kilométrage notable mais pas inhabituel pour une camionnette de travail ou de longue distance. L'historique sans accident et l'inspection mécanique sont de bons points de référence à vérifier.
Selon la description du vendeur, le véhicule n'a jamais été accidenté et a été inspecté par des mécaniciens certifiés. Il est toujours recommandé de demander un rapport Carfax ou équivalent.
L'ensemble comprend un écran tactile d'infodivertissement, Apple CarPlay/Android Auto, caméra de recul, détecteur d'angle mort et climatisation multizone, entre autres.
À Granby et dans les Cantons-de-l'Est, une camionnette comme le F-150 FX4 répond bien aux besoins de remorquage, de travaux et de déplacements sur routes rurales ou enneigées. Le climat québécois exige une bonne traction hivernale, un atout que le groupe FX4 peut offrir avec des pneus adaptés. La Zone Auto, situé à Granby, permet une inspection sur place avant l'achat.
Particulier
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Vendeur
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Prix
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