Que vous soyez entrepreneur, contracteur ou simplement à la recherche d'un véhicule capable d'en prendre plein le dos, le marché québécois offre présentement une sélection solide de camions de travail, neufs comme d'occasion. Voici notre tour d'horizon des meilleures options actuellement disponibles, du plus abordable au plus costaud.
Le RAM 1500 : polyvalent à tous les budgets
Le RAM 1500 demeure un incontournable pour qui cherche l'équilibre entre confort et capacité de remorquage. On le retrouve à tous les niveaux de prix : un 2014 RAM 1500 à 13 995 $ avec 181 000 km à Granby convient parfaitement à ceux qui veulent un camion de chantier sans se ruiner, tandis qu'un 2020 RAM 1500 à 29 995 $ (99 000 km, secteur Hochelaga-Maisonneuve) offre un bon compromis entre âge et fiabilité.
Pour ceux qui préfèrent une garantie complète et la technologie la plus récente, le 2025 RAM 1500 à 64 999 $ (33 000 km, Laval) reste une option intéressante. Et pour le neuf pur et dur, le 2026 RAM 1500 à 84 535 $ chez Duclos Laval Chrysler arrive avec zéro kilomètre au compteur — l'assurance d'un camion sans historique de travail antérieur.
GMC Sierra 1500 : le choix de la constance
Le GMC Sierra 1500 domine littéralement l'inventaire disponible en ce moment, avec plusieurs exemplaires 2023 et 2024 répartis entre 47 444 $ et 52 995 $. La version Sierra 1500 Elevation 2024 à 52 995 $ (88 000 km, Cowansville) se distingue par son équipement plus complet, tandis que les modèles standards, comme celui à 48 980 $ (76 000 km) ou celui à 49 480 $ (70 000 km) chez Mazda Pointe-aux-Trembles, offrent un excellent rapport prix-kilométrage pour un usage quotidien de chantier.
Cette abondance de Sierra 1500 sur le marché s'explique en partie par leur popularité auprès des flottes commerciales — un bon signe pour les acheteurs, puisque cela indique une disponibilité de pièces et un réseau de service bien rodé.
Ford : du F-150 polyvalent au Super Duty industriel
Le 2023 Ford F-150 à 41 495 $ (115 000 km, Montmagny) demeure un choix judicieux pour ceux qui veulent la fiabilité reconnue de la gamme Ford sans payer le prix du neuf.
Mais pour les besoins vraiment lourds — remorquage industriel, matériaux de construction, équipement spécialisé — le 2023 Ford Super Duty F-350 à roues arrière simples à 67 495 $ avec seulement 12 000 km se démarque nettement. Ce faible kilométrage en fait presque un camion neuf à prix réduit, une aubaine rare dans la catégorie HD.